空调净化系统再验证方案_空调净化系统再验证方案ppt

空调净化系统再验证方案_空调净化系统再验证方案ppt

       下面，我将用我自己的方式来解释空调净化系统再验证方案的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下空调净化系统再验证方案的话题。

1.净化空调箱的结构和工艺流程是什么?

2.净化空调系统进行风管严密性检验时，N1~N5级的系统按（　　）风管的规定执行。

3.hvac 空调系统 延期 验证 确认 需要进行什么检测

净化空调箱的结构和工艺流程是什么?

       净化空调设备包括：空气过滤器、过滤器送风口及风机过滤器单元、洁净工作台、自净器、净化单元、装配式洁净空、空气吹淋室、净化空调机、空气处理机组、净化新风机组等。

       净化空调系统的工艺流程：来自室外的新风经过滤器交尘埃杂物过滤后与来自洁净室的回风混合，通过初效过滤器过滤后，再分别经过表冷段、加热段进行恒温除湿后经过中效过滤器过滤，然后经加湿段加湿后进入送风管道，通过送风管道上的消声器降噪后送入管道未端，以高效过滤器后进入房间，部分房间设有排风口，由排风口排出室外，其余的风通过回风口和回风管道与新风混合后进入初效过滤器继续循环。

净化空调系统进行风管严密性检验时，N1~N5级的系统按（　　）风管的规定执行。

       看你做什么？原料药是可以停的。但新规范明确规定是不能停的，但没说采取措施。总的说来还是要做方案验证。但常用的是两种方法一、不停，多见于注射剂车间；二、设置值班模式，多见于固体制剂等十万级。值班模式自律控制，你要验证的。

hvac 空调系统 延期 验证 确认 需要进行什么检测

       答案：D

       2021教材P205

       （4）净化空调系统进行风管严密性检验时，N1~N5级的系统按高压系统风管的规定执行；N6-N9级，且工作压力小于等于1500Pa的，均按中压系统风管的规定执行。

       一、常见故障方法 1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀损坏泄漏、压缩机片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面度非常高（烫手）膨胀进出管子表没有差，压缩机吸合后没有变化，但低压压力很低。 原因：膨胀感头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀的孔关闭，无法实现制冷剂循环。 排除方法：更换膨胀，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触或断裂、压缩机连接线索接触，冷凝器电子风扇连接线索接触。 排除方法：对上述零部进行，对失效零部件进行更换，即可排出故障。 4、故障现象：空调系统运行正常，空调降效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。 原因：空调箱中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。 排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 5、故障现象：空调运行正常，空调降效果不好，压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 6、故障现象：空调正常，使用一段时间后制冷效果越来越不好，压力和低压压力均偏低。 原因：汽车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象，制冷剂慢性泄漏造成。 排除方法：重新将各接头拧紧，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 7、故障现象：空调开始运行时一切正常，但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷，压力很高，低压压力非常低（≤0.05MPa），停止运行一段时间后再起动又恢复正常，过一段时间又重复上次的现象。 原因：膨胀冰堵。 排除方法：更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 8、故障现象：空调系统运行10多分钟后，出风口度偏高，制冷效果不好，低压压力偏高，压缩机有碰击声。 原因：膨胀失效。 排除方法：更换膨胀，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 9、故障现象：空调系统运行正常，空调降效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，压缩机频繁起动断开。 原因：空调箱中有脏物风阻加大，过滤网阻塞，这是为防止蒸发器表面结霜而切断压缩机。 排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出 10、故障现象：空调系统高、低压压力偏高，侧压力表指针摆动较慢，摆幅大，压缩机排气管表面度很高（烫手）。 原因：空调系统内有空气混入。 排除方法：重新回收制冷剂后，进行抽真空达到定的真空度要求、保压、按空。 二、空调系统的维护保养 1、空调系统常用参数制冷剂：HFC—134a制冷剂加注量：380g±10%压缩机冷冻润滑油:专用PAG润滑油.系统真空度：真空表压≥740mmHg低压压力0.1～0.2MPa 2、维护保养①在冬季,汽车空调系统停止运行时,空调系统也应定期每两起动5min以上。②应经常冷凝器表面是否清洁，有无杂物和泥土附在冷凝器表面，用水进行清洗，应注意不要损伤冷凝器翅片。③空调箱中的过滤网应第拆卸后进行清洗，蒸发器芯体应第一年在专业站进行拆卸清洗。④应定期到专业站调校压缩机皮带力。 三、空调系统后的性能检测步骤 1、安装修理完成后进行外观，须说明的是修理后的汽车空调在保性能、车内气流分布、度差异等都不用检测，检测时是用压力表测量其高、低压力值和用主计测量空调的出风口度。 2、首先将使用专用加注机或真空泵、表与系统相连。 3、系统抽真空，真空度达到真空表压≥740mmHg（用2L的真空泵抽20min以上），端和低压端同时抽真空。 4、系统保压5min，如表针无变化说明系统无泄漏，可进行下一步作，如表针有明显变化说明系统有泄漏点，找出漏点进行处理，然后进行上步作。 5、从低压加注端加注制冷剂HFC—134a，380g±10%。 6、卸下端，起动发动机和空调系统，控制发动机转速在3500r/min，空调系统2min后将连接管子内的冷制剂吸入系统中。 7、测量出风口度8～12℃。 8、拆下连接管装上防尘盖。

       好了，今天关于“空调净化系统再验证方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“空调净化系统再验证方案”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。