格力空调压缩机故障_格力空调压缩机故障代码_1

2024-05-06 16:51:46

格力空调压缩机故障_格力空调压缩机故障代码

下面，我将用我自己的方式来解释格力空调压缩机故障的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下格力空调压缩机故障的话题。

1.格力变频空调外机压缩机不工作怎么回事

2.格力三匹空调压缩机不起动什么原因

3.格力空调压缩机不启动原因与解决方法

4.格力空调压缩机启动一会就停又自己启动

5.格力中央空调显示e4什么情况

格力空调压缩机故障_格力空调压缩机故障代码

格力变频空调外机压缩机不工作怎么回事

1、首先可能是因为空调使用的年限比较久，从而使空调内部的氟利昂供应不足，这时就会导致35格力变频空调外机压缩机不工作的问题。2、还有可能是因为压缩机长时间处于负载情况下工作从而使电流过大，空调压缩机的表面温度也就会出现上升的一个状态，时间一长供电线的线卡就会被烧坏，从而就会导致格力变频空调外机压缩机不工作的故障发生。

/建议解决的方法有：1、如果是因为长时间的使用导致的氟利昂供应不足的话，这时一定要及时的给空调加氟来，避免这种现象。2、如果长时间的负载情况下，工作导致的电流过大，出现供电线的线卡烧坏时，可以联系专业的维修人员进行线卡的更换。3、当空调出现锁定功能的时候，一定要将锁定功能取消，这是空调的压缩机不工作问题就能解决了。4、如果是因为电源线的接触不良，或者是电源线没有插好，这时将电源拔出来尝试。5、找专业的维修人员来进行空调的查看，如果是因为安装的问题而导致连接管被压弯，这时可以重新安装。

格力三匹空调压缩机不起动什么原因

格力空调h7是压缩机失步故障（同步失败）。

变频空调室内机显示“H7”为同步失败,室内制热指示灯灭3S闪烁7次。同步失败保护主要是保证压缩机正常启动投入同步运转状态，防止压缩机转速失控。

故障原因为：直流变频压缩机启动时未能由异步强制启动阶段正常转换到同步驱动阶段或者在运行中转速失控，具体启动及控制方法与直流变频电机相关。

故障点：

1、系统压力不平衡。

2、控制板采样电路异常。

3、压缩机故障（比如绕组烧坏短路、断路、卡缸等）。

扩展资料

常见的故障代码：

E1：压缩机电流过大，压缩机过热，排气温度过高，模块保护，过载保护器有无短路，压缩机感温包是否短路。

E2：室内机蒸发器防冻结保护，检查室内感温包是否开路，排除即可。

E3：室内温度感温包短路或开路。

E4：室内管温感温包开路或短路。

安装注意事项：

1、空调室外机一定要选择在通风良好的位置来安装，否则会造成空调一直低频工作，压缩机和便频模块容易频繁保护，严重时会导致停机（电流过大）。

2、连接线一定加装固线夹，避免拉脱、拉断连线，接头一定要牢固可靠，否则，容易引起打火造成火灾等事故；信号线接触不良会导致开不起机或压缩机频繁不停。

3、所有变频空调机必须可靠接地，用户家没有地线的，要提出办法解决。当空调没有接地线时常见故障现象是频繁开停机，工作不稳定。

4、所有变频空调机安装时内外机连线，必须采用变频机专用配线。

格力空调压缩机不启动原因与解决方法

空调外机压缩机不工作原因及解决方法：

1、遥控模式不正确

解决办法：检查遥控器的设定是不是制冷模式。使用空调遥控器，将模式调整到显示“制冷”或“雪花”的状态，温度设定到26度或者度以下。

2、电源问题

解决办法：注意观察室外机是否有工作声音包括室外机风扇和压缩机，如果室外机风扇运转，则说明控制电路基本正常。此时应观察压缩机是否启动，如果压缩机未启动，则应检查电源是否正常。

3、长时间不保养

解决办法：空调长时间的不保养会使空调室外机不转，具体空调室外机不转的原因分析，在结构上，可能是螺钉与风轮锁紧部位松脱。电机扁位与风轮配合部位配合位置不当，由于注塑工艺保证方面的问题，塑料件有吱吱的声音，机构属于塑料件，导风条、步进电机与连杆机构结构的部位传动性能受影响，也会造成室内机不运转。

4、环境温度过高导致系统保护

解决办法：环境温度过高、太阳直射无遮阴物体、室外机通风不良有网罩或墙体在室机挡导致空调热量吹不出去，度过高时，压缩机自动启动保护，停止工作，避免压缩机受损。

5、交流接触器故障

解决办法：将交流接触器上电，用万用表测量交流接触器的线端，看有无380V的电压，如果没有，则说明交流接触器内部损坏，需更换新的交流接触器。

扩展资料：

一、空调压缩机常见故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。

一般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。

二、空调压缩机常见故障维修方法

压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭、不严、电机烧毁应采取更换的办法。

压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：

1、敲击法：开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

2、高压启动法：可以用调压器将电源电压调高后启动。

3、电容起动法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

4、卸压法：将系统的制冷剂全部放空后启动。

格力空调压缩机启动一会就停又自己启动

　?　一句“好空调，格力造的”广告词不知道深入多少的的脑海。到了现在，“格力，掌握核心科技”另一个广告词再度被铭记。而尤其是格力总裁董明珠的高调行为让格力越发的在媒体上抛头露面。客观点讲，格力作为世界500强的家电企业，在中国的市场上影响力可谓是数一数二的。格力空调也是受到了广大消费者的认可。但是作为空调，最常见的就是压缩机不启动。那么，格力空调压缩机不启动原因与解决方法是什么，小编为您解答。?

格力空调压缩机不启动原因：

1、格力空调压缩机不启动又可能是氟立昂供应不足的状况下造成的。氟立昂的供应在安装时候不当是可以导致制冷剂泄露的。

2、安装格力空调压缩机时候，空调系统内空气没有排干净，这样在空调运作时候会导致管道被堵塞，进而造成压缩机损坏，因此格力空调压缩机也不会启动。

3、格力空调的电源接触不良，出现断断续续的工作，造成格力空调压缩机的持续开关。或者是电源线路老化了，老化后的电路在电压输送上都没能达到格力空调运行的电压，电压过低，压缩机工作负荷加大，可能导致压缩机坏掉。

4、格力空调压缩机里面的功能锁定保护装置被启动了。格力空调的型号基本都有功能锁的功能，格力空调如果是在功能锁锁定的模式是不能启动的。因此格力空调压缩机也不会启动。

格力空调压缩机不启动解决方法：

1、在格力空调拆卸后进行格力空调内部压缩机上补充氟利昂，可以保证制冷剂的充裕。

2、在格力空调安装的时候，需要将空调的各个部件都安装齐全病=并且进行捡漏检查。

3、检查连接格力空调的电源导线有没有出现老化的现象，如有，进行更换即可。

4、在开启孔田之前，格力空调的安全锁需要解开，参照说明书上的解锁方式进行解锁。此外还需要对格力空调的所有位置检查，如有发现零件缺乏或者松动的情况即刻处理好。

关于格力空调，相信很多的家庭都有安装，在现在的市场来看，格力的确是值得信赖的一家空调厂家。不仅是在售前，售后格力的服务也很棒。以上就是小编为大家介绍的格力空调压缩机不启动的相关介绍，希望能够帮助到您。更多关于格力空调的相关资讯，请继续关注土巴兔。

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格力中央空调显示e4什么情况

可能是以下原因导致的：

1. 空调压缩机过载保护触发：当压缩机负载过大时，保护装置会自动切断电源，以防止压缩机过热损坏。等待一段时间后，保护装置会自动复位，压缩机重新启动。

2. 空调电路故障：空调电路出现故障，例如电源线路接触不良、电容器损坏等，会导致压缩机启动后立即停止。需要检查电路并修复故障。

3. 空调压力过高或过低：当空调压力过高或过低时，压缩机会自动停止工作。需要检查空调制冷系统的压力，并进行相应的维修和调整。

4. 空调压缩机故障：空调压缩机本身出现故障，例如电机损坏、机械故障等，会导致压缩机启动后立即停止。需要更换或修理压缩机。

建议联系专业的空调维修人员进行检查和维修。

一、格力中央空调显示e4什么情况

格力中央空调显示E4，表示压缩机排气感温头故障。

二、格力中央空调显示e4原因分析

1、排气温度传感器故障。

2、系统缺氟(冬季制热需要1.6--2.1MPa的压力，如果制冷剂不足会导致压缩机工作加剧，管温过热、从而显示E4)。

3、系统脏堵或者散热不好，建议清洗内机过滤网和外机冷凝器。

三、格力中央空调五大常见故障

(一)、吸气温度过低

主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。

1、制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

(二)、吸气温度过高

主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。

正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。

吸气温度过高的原因主要有:

1、系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

2、膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

4、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

(三)、排气温度不正常

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升;如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。

排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。

造成排气温度升高的主要原因有:

1、吸气温度较高，制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。

2、冷凝温度升高，冷凝压力也就高，造成排气温度升高。

3、排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。

影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

(四)、排气压力较高

主要是冷凝压力偏高造成，而不是压机自身原因。

排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。

冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高，则增加了压缩机润滑油的消耗，使油变稀，影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时，还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口，影响阀门的密封性。

降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降，冷凝压力也随之下降，但这要受到环境条件的限制，难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应全面综合考虑。

排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

产生这种故障的主要原因:

1、冷却水(或空气)流量小，温度高;

2、系统内有空气，使冷凝压力升高;

3、制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积;

4、冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

(五)、排气压力过低