热泵空调系统原理图_热泵空调系统

1.电动汽车热泵式空调系统原理

2.地源热泵空调的系统研究？

3.热泵空调VS PTC空调，能耗到底差多少？用Model 3 实测看看！

4.热泵型空调系统设计方法？

5.空气源热泵系统是什么？它和中央空调有什么区别？

6.空气能热泵空调有什么优点和缺点呢？

7.什么是热泵？跟空调系统有什么区别？是不是同一技术领域？

分体热泵型空调是一种空调系统。分体热泵型空调它由一个室外机和一个或多个室内机组成。室外机和室内机通过制冷剂管路连接，通过制冷剂的循环来实现空气的冷暖调节。分体热泵型空调系统的室外机包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和制冷剂管路等组件。室内机包括蒸发器、风扇和温度控制器等组件。

电动汽车热泵式空调系统原理

热泵是一种能够从低温环境中提取热量，并将其传递到高温环境中的设备。它利用热力学原理，通过循环工作流程来实现这一过程。热泵系统由多个组件组成，包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀等。

热泵的工作原理基于两个关键概念：热量的传递和压缩冷却剂。首先，在蒸发器中，低压低温的制冷剂通过吸收外部低温环境中的热量而蒸发。这使得制冷剂从液态转变为气态。然后，压缩机将气体制冷剂压缩成高压高温状态，使其温度进一步升高。接下来，热量通过冷凝器释放到室内或者热水系统中，使得室内温度升高。最后，通过膨胀阀，高压制冷剂被释放到低压状态，然后重新进入蒸发器，完成整个循环。

热泵具有多种应用，包括供暖、空调和热水供应。在供暖方面，热泵可以从外部环境中吸收低温热量，将其提升并传递到室内，以提供温暖的空气或者地板辐射供暖。在空调方面，热泵可以通过反向循环过程将室内的热量排出，从而降低室内的温度。同时，热泵还可以用于热水供应，通过提取热能来加热水。

热泵相对于传统的加热和冷却设备具有多个优点。首先，它们是一种相对高效的能源利用方式，因为它们利用环境中已经存在的热量来提供加热或冷却效果。其次，热泵系统可以实现可持续能源利用，特别是当使用可再生能源作为热源时。此外，热泵还可以提供空气净化和湿度控制等额外功能。?

然而，热泵也存在一些限制和挑战。首先，热泵的性能受到环境温度的影响，当环境温度较低时，热泵的效率可能会下降。

总的来说，热泵是一种能够通过循环工作流程从低温环境中提取热量，并传递到高温环境中的设备。它们广泛应用于供暖、空调和热水供应、游泳池池水加热等领域，具有高效能源利用和可持续性的优势。

地源热泵空调的系统研究？

我们又到了一年中最热的季节！夏天我们需要的是空混合西瓜。老司机虽然不能在车里吃西瓜，我们当然可以开空勾兑！那么，朋友们知道电动车上的空调制系统吗？我想有很多朋友都非常了解电动车的功能。所以今天汽车编辑就为朋友们简单介绍一下电动汽车的空调节系统。

空电动汽车调节系统:制冷系统

半导体制冷又称热电制冷，是一种固态制冷技术。它不使用制冷剂或运动部件。热电堆起压缩制冷压缩机的作用，而冷端及其换热器相当于压缩制冷蒸发器，而热端及其换热器相当于冷凝器。通电时，自由电子和空空穴在外电场的作用下从热电堆的冷端向热端移动，相当于制冷剂在压缩机内的压缩过程。在电热堆的冷端，通过热交换器的吸热同时引起电子-空孔对，相当于蒸发器中制冷剂的吸热和蒸发。在电热堆的热端，发生电子-空空穴对的复合，同时热量通过热交换器散发，相当于制冷剂在冷凝器中的加热和冷凝。

热电空空调有以下特点:热电元件需要DC电源才能工作；改变电流方向会造成制冷制热的不利影响；热电翅片的热惯性很小，冷却时间很短。在热端散热好，冷端有负载的情况下空，散热片通电后不到1分钟就能达到最大温差。通过调节模块的工作电流，可以调节制冷速度和温度，温度调节精度可达0.001℃，易于实现能量的连续调节。在设计和应用良好的情况下，制冷效率可达90%以上，而制热效率远远大于1；体积小、重量轻、结构紧凑有利于降低电动汽车的维修质量；可靠性高，使用寿命长，维护方便；没有运动部件，因此没有振动、摩擦、噪音和抗冲击性。

空电动车调节系统:加热系统

汽车燃油空调节系统中暖风的关键热源是由发动机防冻液提供的，但电动汽车的暖风系统与此不同。电动空电机系统暖风常满足以下方案:

①热泵。DC无刷电机驱动的电动汽车热泵空调节系统的工作原理如图所示。空调制系统的冷却/加热模式由四通换向阀改变，实线箭头代表冷却状态，虚线箭头代表加热状态。该系统原理上与普通热泵空调节没有区别，但用于电动汽车，有专门开发的双工作室滑片压缩机、DC无刷电机和变频调节系统。在热泵工况下，当系统从除霜模式转变为制热模式时，风道内换热器上的冷凝水会迅速蒸发，挡风玻璃上结霜，关系到行车的安全系数。

②PTC电加热器。PTC电加热器是一种以PTC热敏电阻元件为热源的加热器。PTC热敏电阻通常由半导体材料制成，其电阻随着湿度的变化而快速变化。当外界温度下降时，PTC电阻相应减小，但发热量会相应增大。材料可以包括陶瓷正温度系数热敏电阻和有机聚合物正温度系数热敏电阻。陶瓷PTC热敏电阻用于空铺装电加热器。PTC热敏电阻元件具有电阻值随环境温度变化而增减的特性，因此PTC加热器具有节能、恒温、安全、使用寿命长的特点。

空电动汽车调节系统:热泵空调节系统原理

空摊铺电加热器可包括粘结陶瓷PTC加热器和金属PTC管式加热器。粘合陶瓷PTC加热器是用耐高温树脂将多个陶瓷PTC芯片和铝波纹散热片粘合在一起的加热器。散热好，电气性能稳定。其中，粘结陶瓷PTC加热器包括加热器表面带电型和加热器表面不带电型。

金属PTC管式加热器用进口镍铁合金丝作为发热材料，发热管镶嵌铝翅片，散热效果非常好。加热器配有温度调节器和热保险丝，使产品的使用更加安全可靠。这种加热器具有PTC材料的良好特性，用作一点空调节的扩展加热。

③余热+PTC。借助大功率器件(功率转换器、驱动电机、电机调节器等)产生的热量。)，可以对车内环境进行热交换。热量不足时，启动摊铺PTC加热器。

看完小型车系列的简介，你对电动车的空调节系统有必要的了解吗？那么，朋友们不就是今天边肖汽车为朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为电动车空调校的知识还是很有用的，朋友们一定要仔细阅读！最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

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热泵空调VS PTC空调，能耗到底差多少？用Model 3 实测看看！

地源热泵是一项新兴的节能环保、可再生能源利用技术，在建筑供热空调中用地源热泵技术可以有效地提高一次能源利用率，减少二氧化碳合其他大气污染物的排放。本文就地源热泵空调系统进行系统研究。

1、前言

地源热泵式一种利用浅层合深层的大地能量，包括土壤、地下水、地表水等天然能源作为冬季热源合夏季冷源，然后再由热泵机组向建筑物供冷供热的系统，是一种利用可再生能源的既可供暖又可制冷的新型中央空调系统。地源热泵通过输入少量的高品位能源，实现由低温位热能向高温位热能转移。

2、地源热泵应用概况

地源热泵（GSHPS）是一个广义的术语，它包括了使用土壤、地下水和地表水作为热源和热汇的系统，即地下耦合热泵系统（GCHPS），也叫地下热交换器地源热泵系统；地下水热泵系统（GWHPS）；地表水热泵系统（SWHPS）。

2.1　国外发展情况：地源热泵系统由于用的是可再生的地热能，因此被称之为：一项以节能和环保为特征的21世纪的技术。这项起始于1912年的技术，美国从1946年开始对GSHP系统进行了十二个主要项目的研究，如地下盘管的结构形式、结构参数、管材对热泵性能的影响等。并在俄勒冈州的波特兰市中心区安装了美国第一台地源热泵系统。

特别是近十年来地源热泵在欧美工业发达国家取得了迅速的发展，已成为一项成熟的应用技术。到2000年底，美国有超过40万台地源热泵系统在家庭、学校和商业建筑中使用，每年约提供8000～11000Gwh的终端能量。

2.2　国内发展应用情况

2.2.1能源消费现状：到2040年，我国一次能源的总消费量将达38.6亿吨标准煤，是现在能源消费量的3倍。而到本世纪末，国内每年最多可供应的一次能源生产量为32亿吨标准煤。因此，我国今后较长期的能源消费年均增长率应控制在2.5%左右，直到2040年能源消费实现零增长目标。

我国已探明的能源总体储量，煤炭储量约占世界储量的11%，原油占2.4%，天然气仅占1.2%，我国人口约占世界人口的20%，人均能源占有量不到世界平均水平的一半。我国是煤炭大国，但世界七大煤炭大国中其余六国的储量比都在200年以上，只有我国的储量不足百年。石油的储量比为四十年，并且中国石油、天然气的平均丰度值也仅为世界平均水平的57%和45%。

面对如此严峻的能源形势，国家总的能源政策还是节能和新能源开发、再生能源利用并重，因此，地源热泵技术的推广应用在我国具有极大的现实意义和广阔的发展前景。

2.2.2地源热泵应用情况：地源热泵空调系统的设计，主要包括两大部分：一是建筑物内的水环路空调系统的设计；二是地源热泵空调系统的地下部分的设计，即地下耦合热泵系统的地下热交换器、地表水热泵系统的地表水热交换器、地下水热泵系统的水井系统的设计。

地下耦合热泵系统最早应用在89年10月投入运行的上海闵行开发区办公楼（4305m2，冷负荷4532KW，热负荷231KW），其技术和设备均由美国提供，使用情况良好。135个深35米的垂直竖管井，埋管为聚丁烯管。国内的大专院校均进行了相关的垂直或水平埋地管的试验研究和小型的工程应用，并建立了地埋管的传热模型。各地的地质条件不同，土壤的温度和热物性参数都不一样，因此，地下耦合热泵的应用还有待进一步的实验验证和实验数据的积累。

地下水热泵系统：综合上述情况可以看到，目前在我国来说，技术上比较成熟、利用可行性较大、实施的工程项目较多的还是地下水热泵系统。目前国内生产水源热泵机组的厂家也已达到二、三十家。因为国内还没有颁布水源热泵机组的生产技术标准，国内厂家生产的产品质量差别较大，从有些厂家的产品样本来看，技术参数不完整、不准确。因为很多生产厂家没有实测手段，用水源热泵机组所需要的很多数据不能提供，甚至不排除某些技术力量差的厂家根本就没有弄清楚水源热泵机组和常规冷水机组的技术差异，直接就拿常规冷水机组来作为水源热泵机组推销到市场。目前就笔者所接触到的厂家来看，只有一家国外公司能够提供专用电脑软件选型数据，可以根据设计工况选择合理和可信的机组配置和各种性能数据。

3、需要注意的问题

地源热泵从开始研究到应用的过程中，虽然它是一种环保、节能、先进的空调方式，但仍然存在一些需要注意的问题：

3.1水利用的问题：水的利用应建立在合理的基础之上。对于地下水的使用问题，国家已经有相关的法律、法规、标准出台，应严格执行《中华人民共和国水法》和《城市地下水开发利用保护管理规定》等法规，确保水不受污染，不对地质造成灾害。

3.2取可靠的回灌手段：大量的开地下水而不取可靠回灌手段的话，后果将不堪设想。应加强对井水抽取后进行回灌，还要对水井进行维护，增加水井的使用寿命。回灌水还不应污染地下水源。

3.3设计过程中要注意水文地质问题：利用地下水源时，要了解地源热泵系统设计的基础资料。要在当地完成对工程所在地的井深、水温、水量、水质等原始资料的集，并保证这些资料的有效性和正确性，对这些资料进行分析研究。这是一项很重要的工作，可是经常在工程实践中被忽视，从而造成了系统的失败。在某工业城项目中，可行性报告中列出的单井每小时出水量实际上是单井每天出水量，这使得工程最后不得不用其他的方式进行补救。

3.4水质处理问题：如果水质不适合直接用于地源热泵机组，则需要取相应的水处理措施。比如用过滤器、水处理仪、沉淀池等装置处理后再用于地源热泵机组。一般情况下地下水不能直接用于供暖，因为地下水一般含有一定数量的碳酸盐、硫酸盐、腐蚀性气体及泥沙等物质。可以经过板式换热器间接利用地下水，从而延长机组使用寿命，减少维修费用。

3.5地下换热器的设计：地下换热器的设计要注意对建筑负荷、回填材料、土壤地层特性等进行精确的勘测和分析。

4、结束语

地源热泵作为一种环保节能的空调方式，应该得到研究工作者对其进行更为深入的研究，探索其关键性技术。目前在国内地源热泵机组的设计、安装、运行、维护等各个方面还没有成型的行业标准和规范，其推广应用还有待时日。作为一门新技术，它为我国的可持续发展带来了契机，在不远的将来，随着国富民强，经济实力的提高和生活水平的进步，研究和技术人员的努力，它在中国一定有广阔的市场前景。

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热泵型空调系统设计方法？

今天开头不说废话，直接告诉大家：因为冬天到了，所以我们就来聊一个应景的话题——热泵空调。

热泵空调是近年来厂家非常喜欢宣传的一个概念，从没上市的特斯拉Model?Y、改款?Model?3；到刚上市的大众ID.4兄弟；以及上市已久的蔚来ES8和ES6、几何C、荣威Ei5和MARVEL?X等车型都宣传过过自己的热泵空调。

那么为啥热泵空调值得吹呢？因为对比另一种方案PTC空调，热泵空调能耗低，对续航影响小。

想知道为什么热泵能耗低？得先从电动车如何制热讲起。大家知道燃油车主要靠发动机冷却液的余温来制热，由于发动机的热效率普遍超不过50%，因此有大量余热可以给驾驶舱。

那么电动车的电机呢？很不幸由于电机的效率动辄90%，那10%不到的余热实在不能让你过的舒服。

因此有很多电动车用PTC空调，这玩意可以简单理解为吹风机，通过加热电阻丝放出热风。至于哪来的电加热电阻，那当然要压榨我们的电池啦。

你想想，吹头发的吹风机的功率也要1-2千瓦，更别说吹驾驶室的空调了。我们按2千瓦算，工作一小时耗电2千瓦时，参考我之前做的展示度电行驶里程的表，能发现十几公里的续航就这么没了。

再举个例子，宏光MINI?EV这小车的电池才9千瓦时，一下子四分之一没了，车主不得心梗了。

因此热泵空调来了，它的原理就是家用空调，工作方式就是农夫山泉，即“我们不生产热，我们只是大自然的搬运工”。

其实就是利用低沸点液体（冷媒）蒸发吸热，液化放热的原理，把外界的热量搬到驾驶室。不要问我为什么外面那么冷哪来的热让你搬，人家低沸点液体觉得外面热的很，马上就沸腾了。

在了解了原理后我们发现，PTC是靠电产热，效率再高也就是1:1产热；而热泵是搬运热量，只要冷媒够给力，就可以消耗同样的电后搬过来更多的热量。

明白了原理后，接下来我们看实测。电动邦找到了两位YouTube上博主的实验，其中一个放在下面了，英语好的朋友可以自己看一遍，懒得看的可以看我们的总结。

第一位博主将两辆Model?3静置于相同的环境下，其中一辆为最新款车型（2021款），搭载热泵空调，另一辆（2019款）则是PTC空调。

随后，将空调调至同一温度，3小时后，他发现搭载PTC空调的Model?3掉电10%，通过计算得出单小时耗电2170瓦；搭载热泵的车型则掉电3%，计算得出单小时耗电730瓦，相差三倍。

当然这位的实验过程也有点搞笑，他给搭载PTC的特斯拉接了一个第三方软件检测能耗，结果3个小时过去了发现这软件没工作……

该博主用的第三方测能耗软件

当然这位博主的做法并不严谨，比如凭空就估计出旧款车型的电池电量为68kWh，以及最后发现旧款车型开了A/C而新款没开等情况。但这位就是喜欢做这种不太严谨但是很吸引人的测试，因此这里只给大家做个参考。

另一位博主则测试了动态驾驶情况下二车的耗电情况，他的结论是，在基本相似的行驶条件下（两车速度相似，空调温度相同），PTC空调总比热泵空调多耗1-2kWh的电。

这位的测试方式是两车一起行驶了近150公里，分阶段报两车的百公里平均电耗。

本表“行驶里程”一栏因原就很少展示，故出现个别没有数据的情况

总结以上实测，能看出热泵空调确实省电。

最绝的是，特斯拉还给新款Model?3搭载了PTC加热（用的蓄电池的电），也就是热泵制热不够的时候，你还能双管齐下。

这套空调的核心理论是，在满足乘员舱乘客舒适性需求的前提下，来用COP（转换热量与输入能量的比值）较高的模式运行，提高续航里程。即根据COP的值，来判断热泵系统参与加热的程度，并启动不同种类的加热模式。

特斯拉不愧是特斯拉，为了实现上述操作，他们给自己的空调配了个八通阀，让空调不仅能搬运外面的热量，还能搬运电池和电机的热量，产生了多达12种工作模式，来应付不同需求。

如果你去过拥有9个出口，坑死外地人的西安钟楼地铁站，那么你一定能很快理解八通阀的工作原理。这玩意就是搭载霍格沃茨旋转楼梯的钟楼地铁站，出口会旋转来满足不同的需求。

有趣的是，特斯拉还别出心裁地在八通阀盖子上画了个八爪鱼。

总的来看，电动车想舒舒服服地制热，还是要花不少心思的。从PTC到热泵、还有特斯拉的PTC+热泵，以及威马别具一格的柴油机，和我们充电时偶遇的，自带个“小炉子”的车主，厂家和用户都在努力为冬天过的更舒服而奋斗。或许再过几年，就有更高效、更好用的新空调出现呢，大家可以再给电动车一些时间，相信它会做的更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空气源热泵系统是什么？它和中央空调有什么区别？

热泵型空调系统设计方法具体包括哪些内容呢，下面中达咨询为你带来相关内容介绍以供参考。

1、空调负荷与容量的确定

空调负荷包括空调冷负荷和空调热负荷。空调冷（热）负荷指为将室内的空气参数维持在设计参数状态，单位时间内需向建筑提供的冷（热）量。这是一个受室内设计参数、室内人员、设备等散热、散湿量、围护结构性质、室外空气环境参数（包括温度湿度、气流速度等）、太阳辐射强度等诸多因素影响的变量。在室内外设计计算参数条件下的空调冷（热）负荷为建筑物之空调设计计算冷（热）负荷。让空调系统恰如其分地提供冷（热）量，以满足设计计算状态下建筑物的需求，并随时适应建筑物空调冷（热）负荷及其变化的需要是空调设计的根本目的。

在空调系统设计过程中，空调负荷计算是第一步，空调负荷的计算应包括空调设计计算负荷的确定和各时段负荷的分析。其次，设备的容量必须满足空调设计计算冷（热）负荷的要求，另外设备的配置应适应空调负荷变化的特点。在以空气源热泵型冷热水机组为冷源的空调系统设计中热泵机组的容量既要考虑到大楼各部分的同时使用系数，还应考虑到热泵的实际制冷量、实际供热量会因设备间距限制等原因造成通风不畅，部分气流短路（这部分的出力损失约占5%左右）而受到影响，和室外换热器因表面积灰、换热器表面结垢、设备衰减等因素的影响，故所选择的热泵机组尚应考虑安全系数。由公式来表示：

Q=β1.β2.QD.

式中，Q——热泵机组在设计工况下的制冷（供热）量KW

QD——设计计算负荷，KW

β1——同时使用系数，由具体工程定，一般为0.75~1.0

β2——安全系数，一般取1.05~1.10.

另外，热泵机组既要满足系统夏季的供冷要求，又要满足系统冬季的空调供暖要求。各不同供应商的热泵机组的额定制冷量，额定供热量的参数不尽相同，与各地区空调室外设计参数不一定一致。对南京而言，一般供应商所提供的热泵机组额定制冷工况条件与实际一致或相近，一般空气干球温度为35℃，空调冷媒水进出水温度分别为12℃、7℃左右。而冬季制热热泵的额定工况条件为室外空气温度7～8℃，进出水水温为50-55℃。这一条件与南京地区冬季空调设计计算温度相差甚远。南京气候特征为冬冷夏热。对于一般办公、酒店为主的综合楼，冬季空调供暖设计计算热负荷约为夏季空调设计计算冷负荷的70-85%.在热泵机组选择时，应查看热泵机组对应于当地设计计算气象参数条件的真实出力。如果热泵机组在设计计算室外参数条件下的制冷量大于设计计算冷负荷，而制热量等于热负荷，则应以热负荷为准选择热泵。反之，如果制冷量满足设计计算冷负荷要求，而供热量大于所需热量，则可考虑部分选用风冷型冷水机组，部分选用热泵机组，以减少投资。一般情况下，按夏季负荷选定的热泵，能满足冬季供暖的要求。

2、机组类型与台数的确定

热泵型冷热水机组根据压缩机的不同可分为涡旋式热泵机组、往复式热泵机组和螺杆式热泵机组，按机组结构大小、组合规模不同，热泵机组可分为整体式热泵机组和模块式热泵机组。整体式热泵机组与模块式热泵机组没有本质的区别，所谓模块式热泵就是指一台热泵机组由若干台热泵单元（有独立的制冷回路、独立的蒸发、冷凝、独立的框架，甚至有独立的控制板）并联而成，各单元增减组合灵活方便，任意一单元的故障不影响其余各单元的工作。每单元的额定制冷量为55KW左右。国内热泵机组生产企业以生产模块式热泵机组为多，而整体式热泵机组从外观上看是一组合单元，一整体框架，虽然内部可有多台压缩机，甚至有2个以上的制冷回路，但它们之间一般不可再分解。模块式热泵机组的主要优点是噪音低、振动小，由于系统总的制冷回路多，冬季化霜时对系统水温影响小。系统互备性也好，另外，热泵机组一般置于屋顶，模块式热泵机组由于各单元组合灵活，各单元尺寸小，重量轻，故具有运输吊装、安装方便等优点。如工程较大，模块式热泵机组会由于制冷单元数量较多，而存在故障点多、维护量大的可能，额定工况下的效率也略低于整体机组。另外，由于模块化热泵一般用板式换热器，对水质要求较高，对各单元之间水力平衡的要求也较高。综上所述，对较小系统，或对尺寸、重量吊装等有特殊要求的场合，模块式热泵有其优越性。所选用模块式热泵应注意三个问题：一是水质要求，入口要设较高过滤效率的过滤器，二是水力平衡要好，三是拼装块数不宜过多，以免影响换热器的进风面积。一般一组不宜超过6个单元。在选择整体式热泵机组时，应考虑到空调系统负荷变化的特点和设备间的互备性，考虑到冬季热泵化霜时尽可能减少对水温的影响。一般一个空调系统的热泵台数不宜低于2-3台，每个空调系统的配置的热泵机组的总的制冷回路数不宜少于4-6个。当然，热泵的台数还应考虑大楼功能、用户单元划分、计量、管理等综合因素。致于往复式热泵机组与螺杆式热泵机组，从理论上讲，螺杆式热泵运动部件少，维护量少，效率也高，噪音也低。但由于热泵的噪音很大一部分来源于风机，而且压缩机的噪音可以通过加隔音罩等办法降低，故实际上螺杆式热泵的噪音比活塞式热泵的噪音略低（约3-5dB（A））。另外，对于热泵机组热阻主要在室外换热器侧，热泵的效率还受两器面积等因素的影响，故从工程角度，螺杆式热泵与活塞型热泵在效率上的差异有限。但螺杆式热泵的价格高于往复式热泵。关于制冷剂问题，有条件时尽可能选用对环境影响小的制冷机，如R134a、R407C等，其中应优选R407C其次是R134a，从冷剂价格考虑，目前最便宜的是R22.

3、热泵的位置

热泵的位置有下列几种，一是置于裙楼顶，二是置于塔楼顶，三是置于窗台，四是置于净高较高的室内。考虑到吊装及日后更换等原因，热泵被较多的置于裙楼顶。当热泵置于裙楼顶时，要评估其对主楼及周围环境的影响，较大的热泵机组（≥200RT），单机噪音在75～85db（A）左右。有必要时可加隔音屏障，或在主楼靠热泵侧避免开门，做双层窗或高质量中空玻璃取代普通单层玻璃窗。布置于窗台的热泵往往是每层要求独立配置、单独计量的场所，只限于较小容量的热泵，宜用侧进风侧排风的形式。选用上排风热泵时应安装导流风管，改成侧排风。即使室内有较高净空，热泵置于室内是不可取的，受条件限制必须设于室内时，室内应有穿堂风可利用，要有足够的进风面积，并将排风通过风道有组织排至室外，防止气流短路。加接排风管时，对风机应作相应调整，避免因阻力的增加而减少通风量。比较理想的方法还是将热泵机组置于塔楼顶，以使热泵有良好的通风条件并使噪音影响面降为最小……但应注意，热泵不能临近住宅或其他对噪音要求较高的房间布置，不得紧贴住宅（客房）上面或下面布置热泵及水泵。热泵机组宜用弹簧减振器隔振，减振器型号及布置点经计算确定。热泵靠女儿墙及主楼的距离大于3m，热泵间间距不宜小于3m，有条件时距离应加大。热泵的布置除考虑对周围影响小，通风好外，还应考虑管线布置、设备吊装及以后的更换等因素，有条件时留出1～2台热泵位置，为发展留下余地，并为设备安装及更换考虑足够的荷载条件。

4、水泵的选择与布置

水泵的数量宜与热泵的台数相对应。热泵与水泵的连接方式宜用一对一串联的方式，热泵与水泵联动。热泵数量较多时，水泵可贴临热泵布置，水泵应具有防水性能并加挡雨吸音罩，热泵数量较少时，水泵宜集中布置于室内。备用水泵可用先不安装临时替换的方法。如果水泵用先水泵组并联再与并联的热泵组相串联的方式，则并联的热泵数量不宜超过6台，并应有可靠的水力平衡措施。这种连接方式应将水泵布置于临近热泵的室内，也可以置于地下室，水泵的台数应考虑1～2台的备用泵。在选择水泵规格时，尽可能选低转速泵，以减低噪音，水泵的流量可按系统所需流量的1.1倍选取，水泵的扬程应等于系统所需克服的总阻力。水泵的功耗应控制在热泵出力的1/30之内。水泵的布置要有一定的间距，有条件时预留1~2台水泵的安装位置以备发展之需。水泵也应有可靠的隔振措施。

5、热泵空调系统末端设备的选择

夏季工况条件下，热泵机组额定供回水温度分别为7℃和12℃，这与一般空调器的额定工况相一致，空调器的选择计算与其他形式的空调系统一致。冬季工况条件，热泵空调系统在额定条件下（室外空气8℃），热泵机组的额定供回水温度一般分别在47℃、42℃。而当室外温度较低时，热泵空调系统的供水温度一般维持在39～40℃。这一水温条件明显低于锅炉供热系统的额定供回水温度（分别为60℃和50℃），也即低于一般空调器性能参数表中给出的额定进出水温度（也分别为60℃和50℃），由于水温不一样，空调器的散热量有明显差异。有学者因此认为热泵空调系统末端设备应在夏季工况计算选择结果的基础上有所放大。但根据我们的计算，南京地区热泵空调系统的末端可以用夏季制冷工况条件下的计算选择结果。这一方面是由于南京地区一般建筑物的供暖热负荷小于夏季供冷冷负荷，另外，同样的空调器，60℃进水温度条件下的供热量明显大于7℃进水条件下的制冷量。冬季当进水温度降至39～40℃时，空调器的散热量能满足室内供暖的要求。另外，习惯上按中档参数选择空调器，本身就有一定的裕量。如果热泵空调系统有4个以上的制冷回路，化霜对水温不会造成明显的波动，故一般不会影响室内温度的波动。但当系统热泵只有1～2个回路时，为减少化霜对室内温度的影响，有条件时，可将空调器启停控制与水温同步，如当水温低于35℃时，空调器风机停止运转，当水温高于35℃时风机恢复运转。这样可有效提高室内的舒适性。

6、热泵空调

水系统较大的空调系统，或一个大楼中有运行时间不一致的不同功能部分，或有若干需独立计量的部分，或存在阻力相差较大的若干部分，空调水系统宜通过分集水器分设若干个子系统，热泵和水泵的配置应与之相适应，以保证系统始终处在较高工作效率状态。系统划分时应满足各部分计量与维护的要求，应满足不同功能部分不同时运作要求，要尽可能将同一性质的空调器归划为一个子系统，而将阻力特性相差较大的空调器（如风机盘管空调器与组合式空调器，或风机盘管空调器与新风机组等）分划成不同子系统。各系统设备只要条件允许，尽可能用同程布置方式。并联的水泵，并联的热泵或并联的水泵-热泵组之间的连接也尽可能用同程布置形式，各不同的水路系统宜通过分集水器连接，在集水器各分支管上宜设温度计和平衡阀。各并联环路的回水管上有条件时也宜设温度计和平衡阀，以利观测及水力平衡。各主要设备（热泵、组合式空调器、柜式空调器）进入口宜设温度计、软接头、过滤器、压力表。系统中热泵与水泵的连接宜用压入式连接，即水泵往热泵供水。水泵与热泵相距不远时，可只在水泵吸口装过滤器。用板式换热器的热泵入口应装不少于60日/吋的过滤器。组合式空调器、柜式空调器进水口应装过滤器，垂直系统的客房内的风机盘管空调器入口应设水过滤器、水平式系统的风机盘管，可只在每层的进水次干管处设过滤器。水泵的出入口均应装压力表。系统定压点应设于集水器或回水管上。系统膨胀水箱底应高出系统最高点1米以上。水箱高出生活水箱时，应用水泵机械补水。膨胀水箱应设信号管以便观测其中的水位。膨胀水箱的位置应避免由于各种原因出现的溢水可能造成的对电梯等造成影响。有条件时空调水系统宜用变水量控制以有效解决水力失衡和减少部分负荷情况下水泵的消耗。当系统中热泵与水泵用各自先并联后串联的方式连接时，为减少水泵的消耗，各热泵机组的出水口应装置与热泵机组联动的电动阀。

7、减少热泵机组噪音影响的措施

减少热泵机组噪音的影响，一方面应从热泵机组着手，如压缩机加消音套，风机用静音型，即尽可能选用低噪音的热泵机组。热泵机组除自身内部压缩机台座有良好减振外，热泵整机底座也应有减振措施，尽可能选用弹簧减振器，弹簧减振器应通过认真计算确定。另外，在布置上，热泵机组应尽可能远离房间，或与相邻的房间之间加隔声屏，但应注意隔声屏不应阻碍通风气流的流通。一般说来，将热泵机组布置于主楼顶影响面最小。从楼内走向热泵所在屋面平台的出入口应做隔音门并设隔声套间，或热泵机组与大楼核心筒之间有房间（如水泵间、配电间）等隔断。水泵也是主要的噪音源，水泵的减振隔噪同样重要。置于屋面的水泵宜设带配重平衡块的弹簧减振台座。有条件将水泵置于室内，既可防雨，又可隔音，水泵间应做吸音处理，如水泵置于室外，防雨罩内贴吸音材料对降噪有效果。另外，水泵宜选用低转速泵，水泵房通向内走道的门应做隔音门，有条件时设隔音门套。

8、空气源热泵空调系统节能措施

就热泵空调系统而言，其额定电耗超过了整个建筑额定耗电量的50%.空调系统有效的节能措施对于减少建筑能耗，减少大楼的营运成本有明显的效果与意义。热泵空调系统耗电的部分有：热泵机组包括压缩机和冷却风机、末端空调器、水泵。热泵空调的节能措施可分下列几个方面。

（1）选用高效率低能耗的热泵，合理确定热泵台数。

在热泵空调系统中，热泵机组在额定制冷工况下的功耗占整个空调系统总能耗的78～90%（根据末端空调器的形式不同而不同），其中压缩机的能耗约占系统总能耗的74～84%，风机能耗占4～6%.所以热泵机组效率的高低对空调系统能耗有决定作用。热泵机组的效率包括额定工况下的效率和部分负荷工况下的效率。从各供应商提供的资料看，热泵效率高低差异明显，高者额定工况制冷系数达到3.7左右，低者在2.8左右。用高效热泵节能意义明显。个别热泵还可根据室外环境参数改变风机的转速，以减少风机的能耗。建筑物的空调负荷是随着外界气象参数和内部使用情况变化而变化的，热泵机组台数及大小应充分考虑满负荷效率及部分负荷的特点与效率，经优化使全年能耗最低。原则上，热泵机组不少于2～3台，独立的制冷循环数不少于4～6个。

（2）合理选配水泵

额定工况下水泵的能耗占空调系统总能耗的5～9%左右，在部分负荷情况下，如果选配不当，水泵的能耗不会减少，占整个系统能耗的比例会明显提高。另外，工程中普遍出现的所选水泵过大，水温差过小的现象。所以水泵侧节能很有潜力可挖掘。水泵台数尽可能与热泵台数匹配，以便部分热泵停机时，水泵相应停机，以减少水泵的消耗。所选水泵也应为高效之水泵，所需水泵的流量、扬程应与实际一致。另外，如果水泵能用变频泵，使其额定工况下的水温差达到5℃，同时在部分负荷下，水泵流量也相应改变，当然不应小于热泵机组的最小限定流量，则其节能效果会更显著。用变频技术改造现有工程大有可为。

（3）用自动控制方法

部分负荷情况下，热泵机组投入台数的合理确定，需要对热泵机组进行群控，要使水泵的运行台数与热泵机组同步，需要对系统取变水量自控方式。让水泵在限定的范围内变水量也需要可靠的热泵与水泵联控。新风量的组织与控制（根据室外环境参数或二氧化碳浓度控制新风量），可以将新风能耗降为最小，有时还可利用室外新风进行自然降温，最大限制地减少能耗。

（4）末端空调器节能

末端空调器所消耗的能量约占整个空调系统能耗的5～17%，当末端空调器以风机盘管为主时，其能耗所占的份额变小，以组合式空调器为主时，其能耗所占总能耗的比例增大。因此，从减少能源消耗角度，小而分散的空调器更节能。另外，高焓差低风量的空调器耗电少于低焓差大风量空调器。对气流组织无严格要求的舒适性空调场所，尤其是商场等人员聚集较多的场所，大焓差空调器既可减少能耗，又可减小风道面积，节省风道系统的投入和建筑空间。一般柜式、组合式空调器常有四排管、六排管和八排管之分。从节省角度，尽可能少用四排管空调器，多用六排管空调器，对组合式空调器可考虑用八排管空调器。另外，由于空调器能耗占不少比重，部分负荷情况下，尽可能减少空调器的能耗有明显价值。不管水系统是否变水量，空调器设三档变速是需要的。在定水量系统中，有条件对空调器用变频等调速方法恒温控制可最大限度地减少末端空调器的能耗。用以空调器耗电为标准的计量空调系统，风侧变速控制可使计量更客观。末端空调器的节能还可体现在当室外空气焓值低于室内空气焓值的情况下，尽可能利用室外空气冷却室内空气。双风机组式空调器系统或分立但联动控制的变新风和变排风系统都可实现这一效果。

（5）改善环境通风，防止气流短路

热泵所处环境的通风情况是热泵机组能否高效运行，甚至是能否正常运行的相当重要的条件。通风良好的标准是，进入热泵的空气为环境空气，而热泵排出的气流又能及时排走、排远，热泵机组排气与吸气不短路。为实现这一目标应努力做到热泵与女儿墙的足够距离，或女儿墙上开足够面积的进风口，其次，热泵离核心筒和主楼应有足够的距离，热泵与热泵之间也应有一定的空间距离，这些距离一般应在3米以上。为了美观及布置方便，热泵机组大多对齐并列布置，为改善通风，热泵机组可错列。另外，应注意风向的影响，尽可能避免将热泵机组布置于主风向下建筑物45°阴暗区内。在热泵机组并排布置时，在热泵之间搭凉栅，可较有效地减少短路，另可改善吸气环境，对冬季雨雪天减弱积霜程度有良好效果，这一措施也可减少夏天热泵吸入气流的温度，减少太阳辐射对换热器表面温度的不良影响。凉栅下可设置水泵，也为日常检查维修创造了好的环境。

热泵机组不应置于室内，不宜布置于对齐的每层的阳台上。如布置于阳台上，阳台宜突出整体平面，宜设于通风良好的转角处，宜选用侧排风形式，或对竖排风的热泵加接风管水平排风，但风机应作相应调整。不得已置于室内的热泵必须加接排风管，将排气引出室外，且避免排风口与进风口过近形成短路现象。同样由于加接风管，热泵所配风机应予调整，以适新的通风工况。

热泵周围的气流情况很复杂，可以通过计算流动动力学方法模拟气流状态，以求得最佳通风布置方式。

（6）排风与节能

空调建筑中新风负荷占相当的比重，额定工况下，办公、旅馆等建筑新风负荷占空调总负荷的30%左右，商业建筑中新风负荷占50%左右。新风在数量上等于排风和渗透风及侵入风等风量之和。将渗透风、侵入风降到最小程度，将排风组织起来，通过全热热交换器回收其中的能量，具有明显的节能意义。由于目前国内空气品质差，空气含尘量大，给全热换热器的管理带来麻烦，也缩短了全热换热器的使用年限，从而影响了全热换热器的大量推广。对于热泵空调系统，如能将排风有组织地排至热泵机组入口，也是有利于提高热泵机组效率的，不失为一简便有效的节能措施。

（7）其他措施

在炎热的夏天，不少工程的热泵机组由于通风不良或机组质量上的问题，出水温度很难得到保证，这种情况下在进风侧往换热器喷水的方法可收到明显效果。喷水的不利后果是可能导致换热器表面积垢，而影响换热，但由于盘管表面还有一定的灰尘，水垢也许不会直接在盘管表面形成甚至造成影响传热之程度。为了防止结垢，喷软化水是解决问题的根本方法，但会增加费用。为提高喷水效率，应改喷水为喷雾，喷多少量恰到好处、怎样喷效率最高、非软水喷有何不良影响及其影响程度多少都是值得深一步研究的课题。

（8）运行与节能

从前面讨论的热泵特性曲线可知，热泵机组出水温度的改变可以改变热泵机组的效率。比如在环境温度为30℃，出水温度为12℃时，热泵机组的效率要比出水温度7℃时高出6%，环境温度为30℃时，出水温度为15℃时热泵的效率为出水温度为7℃时的1.07倍左右。水温的变化会降低末端空调器的换热效率，但在部分负荷条件下，适当降低水温同样能满足室内要求。冬天的情况也有类似结果，在室外温度为-6℃时（南京空调设计室外计算温度），热泵机组出水温度为40℃时的效率，比出水温度为50℃时的效率高出13%左右，在0℃时，热泵机组出水温度40℃时的效率是出水50℃时的1.14倍。南京及有相近气候条件的地区，冬季40℃水温能满足末端空调供暖要求。

除此以外，空调系统在上班人员到达前提前开启，有利于节能，另外由于围护结构及家具等的蓄热特性，空调系统热泵机组比下班时间提前关闭半小时至1小时，既不影响整体舒适，又有明显节能效果。提前开机，提前关机的确切时间根据建筑围护结构，室内家具特性、使用功能等因素而定，因工程而异一般提前半小时左右开、停热泵机组的方案是有效可行的。

化霜是热泵机组不得于而为之的动作，化霜期间不但不供热，反而制冷，对供热效率影响明显。改善化霜控制方式，提高智能化化霜控制的精确性是热泵机组改进性能的重要课题之一。在用非智能化霜控制器的热泵的运行管理中，管理人员根据气候特点，随时根据气候的变化调整化霜间隙及化霜时间可明显提高热泵机组的供热效率，减少能源浪费。

另外，热泵与蓄冷空调技术结合起来，可起到对电网削峰填谷作用，具有明显的社会效益和良好的市场前途。热泵机组冷凝热的回收也应成为制造商、业主、工程设计人员共同关心的节能课题。

总之，热泵空调系统运用面广量大，节能的空间很大，可节省的能量可观。推广节能技术改良既有的热泵空调系统，优化设计新的热泵空调系统，可节省巨大能源，具有显著的经济效益、节能效益、环境效益和社会效益。

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空气能热泵空调有什么优点和缺点呢？

空气源热泵，是一种运用大自然能量的一种供热技术，这种系统的成本低、操作简单、供暖效果好和无污染等特点，空气源热泵以空气为介质传输热量。

蒸发器:直接完成空气中吸取热量的部件。冷凝器:用于直接加热保温水箱内的水，主要分为浸泡式和外缠绕式。膨胀阀:是制冷系统中的重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。节流装置:节流装置是制冷和热泵系统不可或缺的4大部件之一，起着调节制冷剂流量，建立系统高低压力差的重要作用，节流装置的结构极其简单，如毛细管;也可以相对复杂，如热力膨胀阀、电子膨胀阀和膨胀机等。

机组配置:选购空气能热水器的配置最好用11黄金配置，大功率制热速度更快，有效保证压缩机的使用寿命。行业内部分产品为小功率主机配大容量水箱，如此小马拉大车让压缩机不停运转，直接导致空气能热水器寿命缩短，是不可取的方法。具体配置还需考虑当地气候因素。中央空调产品也是一种空气源热泵产品，它是在高温的情况下?搬运?热能，并把热量散发掉(扔掉);而空气能热泵产品不仅可以在高温的情况下?搬运?热能，也可以在冬季低温的情况下?搬运?热能，而把冷量散发掉。也就是说，中央空调是低性能的热泵产品;空气源热泵是高性能的中央空调产品。

有人认为:空气源热泵在制冷方面的性能远远不如中央空调许多人认为:空气源热泵主要的功能是制热在制冷的方面性能远远不如中央空调。因此家都把空气源热泵产品应用于地板暖和制面，把空气源热泵的另一半制冷功能忽略掉，由于专业人士的忽略，使得用户把热泵看成一个节能型的锅炉产品，对于它就是一台中央空调而视而不见。

什么是热泵？跟空调系统有什么区别？是不是同一技术领域？

空气能热泵空调的优点：

高效节能：空气能热泵空调的制冷和制热效率比传统的空调设备更高，因此可以显著降低家庭或商业空调的能源消耗，从而减少电费支出。

环保：空气能热泵空调使用的制冷剂一般为环保制冷剂，不会对大气层造成污染。

可以加热和制冷：空气能热泵空调既可以制冷又可以加热，因此在不同季节或天气条件下，可以满足不同的温度需求。

非常安静：与传统空调设备相比，空气能热泵空调工作时的噪音非常小，几乎听不到。

安装方便：空气能热泵空调不需要像传统空调设备那样需要大规模的铺设管道，安装过程较为简单方便。

空气能热泵空调的缺点：

成本较高：空气能热泵空调设备和安装成本较高。

对环境温度要求高：空气能热泵空调的运行效果受环境温度影响较大，严寒环境下其制热效果会明显降低。

“热泵”和“空调”这两个概念都比较宽泛，单纯说这两个名称很难明确所指；

热泵，通俗的说，就是能够在消耗一定能量的同时，把室外热量转移到室内或者是媒介（比如生活用水），又可以把室内热量转移走的技术或者是设备；

空调系统，多用来指“空气调节系统”或者是“空调产品的制冷、控制系统”；

二者在概念范围上有交叉也有不同的延伸。